1620系は1480系等の置き換えと大阪線高安以西における10両編成での運転を目的に1994年11月に登場した。4両編成が5本と6両編成が1本あり、1026系の大阪線バージョンであるが、1020系列が日立製に対し本形式は三菱製のVVVF装置を搭載している。本項では6両編成の1641Fについて触れる。
共通事項
4扉
ロングシート
GTOVVVFインバータ制御
三菱製
歯車比5.73
高安検車区所属
運用
大阪線で初の6両編成であるが、6両編成で唯一トイレを装備していない事からダイヤ乱れ時を除いて伊勢方面直通や名古屋線には乗り入れないため主に青山町以西で運用される。単独での運用の他、準急や快速急行等では2410系等を増結して8・10両編成としても運転される。
種別
大阪線 快速急行 急行 準急 区間準急 普通
過去
大阪線 区間快速急行